
PRENSA
Notas de Prensa
05 mar. 2025
FL Technics se une a ALTA
FL es una empresa de reconocimiento global en la prestación de servicios de MRO, ofreciendo mantenimiento en línea y en base, servicios de reparación de motores, formación técnica, soluciones de ingeniería de diseño y aeronavegabilidad continua, además de comercialización de repuestos, gestión de activos y servicios logísticos aeroespaciales
28 feb. 2025
ALTA aplaude la decisión de Ecuador de homologar los AOCs emitidos por autoridades aeronáuticas de otros países de la región
La decisión de la República del Ecuador y su Dirección General de Aviación Civil (DGAC) adopta el reconocimiento mutuo de Certificados de Operador Aéreo (AOCs) para aerolíneas de países de la región cuyos procesos regulatorios cumplan con los estándares de la OACI
25 feb. 2025
ALTA e ICF desarrollarán hoja de ruta que para reducir emisiones en la aviación de América Latina y el Caribe
Este esfuerzo responde a una realidad clave: América Latina y el Caribe no podrán alcanzar los objetivos globales de descarbonización con las mismas estrategias aplicadas en otras partes del mundo
13 feb. 2025
Anuncio Organizacional: Despega una nueva etapa para ALTA
José Ricardo Botelho concluirá su mandato como Director Ejecutivo y CEO en marzo del presente año. Peter Cerdá, el actual Vicepresidente para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), asumirá el rol de Director Ejecutivo y CEO de ALTA
27 ene. 2025
América Latina y el Caribe en ruta hacia una aviación aun más sostenible
ALTA lanza el informe inédito “Ruta hacia la Sostenibilidad en América Latina y el Caribe”, que presenta avances, desafíos y estrategias clave para entender cómo esta región, con sus características particulares, podrá alcanzar sus metas de sostenibilidad y convertirse en referencia en materia ambiental
11 dic. 2024
ALTA y ALA Bolivia advierten sobre el colapso inminente de la conectividad aérea en Bolivia debido a medidas insostenibles
Estas acciones, que incluyen la exigencia de pagos divididos 50% en bolivianos (BOB) y 50% en dólares estadounidenses (USD), pagos en efectivo y la devolución de anticipos previamente realizados, representan un golpe directo a la sostenibilidad de las operaciones aéreas en el país