La transición energética en la aviación es posible, pero necesita acciones inmediatas y contundentes

Panamá, 31 de marzo de 2025 – El último día del ALTA Fuel & Sustainability Conference destacó la importancia de contar con una hoja de ruta regional para lograr la reducción de emisiones de acuerdo con el propio contexto de la región. Los conferencistas abordaron el tema desde varias aristas en Santo Domingo.

Adriana Abrão, CEO de Ca'arbom, enfatizó la necesidad de un enfoque integral en la transición energética, "La producción de combustibles sostenibles de aviación (SAF), las inversiones en nuevas tecnologías y la implementación de mecanismos de compensación del CORSIA requieren regulaciones claras, infraestructura adecuada e incentivos económicos. Con la fase obligatoria del CORSIA acercándose, debemos definir estrategias que maximicen los beneficios climáticos, sociales y ambientales", afirmó.

Por su parte, Cesar Augusto Pereira, Director de Sostenibilidad para Aviación Comercial de Embraer, instó a la acción inmediata. "No podemos desanimarnos ante los desafíos para escalar el suministro de SAF o la demora en nuevas tecnologías de cero emisiones. La modernización de flotas, la optimización de operaciones y la eficiencia en la gestión del tráfico aéreo ya son medidas viables hoy. Debemos actuar con rapidez para alcanzar las emisiones netas cero en 2050", explicó.

El evento también abordó la sostenibilidad desde una perspectiva integral, incluyendo aspectos sociales y de gobernanza (ESG). Paola Plá, Subdirectora General del IDAC, subrayó la importancia de la equidad de género, "No hay desarrollo sostenible sin inclusión e igualdad de oportunidades. Para nosotros, este compromiso es esencial para la innovación y el crecimiento responsable", afirmó. Cristina González, Vicepresidenta de Ingeniería y Mantenimiento de Arajet, agregó: "La diversidad es clave para fortalecer la industria, impulsar la innovación y garantizar la evolución del sector".

Jet Fuel es y seguirá siendo clave para el crecimiento de la industria aérea en la región

En relación con el abastecimiento de combustible, Andrés Roqué, vicepresidente de suministro LATAM de World Fuel Services, alertó sobre la volatilidad del sector. Iván Saco, Líder de Aviación Comercial de Exolum Aviation, se refirió a los desafíos estructurales en la región. "Infraestructura limitada y altos costos son obstáculos, pero hay capacidad de inversión y talento para superarlos", indicó.

La importancia de la eficiencia operativa fue subrayada por Marcus Vinicius Bertato, Gerente de Combustible y Tasas Aeroportuarias de GOL. "El combustible es un costo significativo, por lo que optimizar su uso es clave para la viabilidad económica y ambiental", destacó.

Carlos Vianna, Director de Desarrollo de Negocios para América Latina de SITA, presentó soluciones basadas en inteligencia artificial para optimizar el consumo de combustible, "Con machine learning, generamos recomendaciones personalizadas según variables como la meteorología y el estado de la aeronave, logrando ahorros de hasta un 5% en la fase de rodaje", destacó.

ALTA Fuel & Sustainability Conference reafirmó la necesidad de una colaboración efectiva entre los sectores público y privado para avanzar en la agenda de sostenibilidad y garantizar un futuro más eficiente y responsable para la aviación en la región.