O tráfego de carga aérea internacional de, para e dentro da América Latina e do Caribe registrou em outubro de 2025 um crescimento interanual marginal de 0,1%, medido em toneladas métricas transportadas, com um total de 351.327 toneladas movimentadas. Esse resultado representa uma desaceleração em relação ao crescimento interanual de 3,3% observado em setembro.

Em outubro de 2025, o tráfego total de passageiros de, para e dentro da região somou 39,6 milhões, um avanço de 3,9% em relação a outubro de 2024, equivalente a 874 mil passageiros adicionais.

O tráfego internacional de carga aérea entre a América Latina e o Caribe (LAC) registrou um crescimento interanual de 3,3% em setembro de 2025, medido em toneladas métricas transportadas. O resultado evidencia uma aceleração do crescimento regional, após o avanço mais moderado de 0,7% registrado em agosto. No período, a carga internacional representou cerca de 83% do total movimentado por via aérea durante o mês. O Brasil manteve-se como o maior mercado de carga aérea internacional da região, com uma participação de 21,8%, seguido muito de perto pela Colômbia (21,7%) e pelo México (16,2%).

O tráfego de carga aérea internacional de e para a América Latina e o Caribe registrou um aumento anual de 0,7% em agosto de 2025, medido em toneladas métricas transportadas.

Em setembro de 2025, o tráfego total de passageiros de, para e dentro da região alcançou 35,8 milhões, um aumento de 2,5% em comparação com setembro de 2024, o que representa 874 mil passageiros adicionais.

De acordo com as associações, a medida proposta, que torna obrigatórios o despacho e o transporte gratuito de bagagem de mão e restringe outras práticas comerciais padrão, representa uma séria ameaça à conectividade, competitividade e ao acesso do transporte aéreo no Brasil

Desenvolvido pela ICF como consultora especializada, o roteiro analisa como avançar em direção às metas globais de descarbonização da indústria aérea na América Latina e no Caribe, mantendo ao mesmo tempo o fomento à conectividade aérea da região

As associações destacam que a medida reduz a liberdade de escolha do consumidor, impacta modelos de negócios diversos — incluindo os das companhias aéreas de baixo custo — e não considera plenamente os efeitos econômicos, operacionais e sociais dessas mudanças

Em agosto de 2025, o tráfego total de passageiros de, para e dentro da América Latina e Caribe atingiu 40,7 milhões de passageiros,

Em um momento em que a região alcança seu maior nível de conectividade aérea, líderes da aviação latino-americana se reúnem no 21º ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2025

A Conferência ALTA Aviation Law Américas 2025 reúne em Lima especialistas para debater inovação, regulação e competitividade

A carga internacional representou aproximadamente 85% do total movimentado no mês, com o Brasil como o maior mercado, transportando cerca de 75 mil toneladas, um aumento de 0,8% em relação ao ano anterior

Em julho de 2025, o tráfego aéreo na região atingiu 42,8 milhões de passageiros, o que representa um aumento anual de 4,4% em relação a julho de 2024, equivalente a 1,8 milhão de passageiros adicionais

Junho foi um mês positivo para a maioria dos mercados de carga mais movimentados da região, com exceção do Brasil e do Chile