Em junho de 2026, o tráfego aéreo de passageiros de, para e dentro da América Latina e do Caribe alcançou 37,3 milhões de passageiros, queda de 2,3% em relação ao mesmo mês do ano anterior, equivalente a 893 mil passageiros a menos. Foi a primeira contração interanual mensal registrada pela região desde 2021. Os três segmentos de tráfego encerraram o mês em terreno negativo, e Brasil, México e Colômbia registraram quedas no mesmo período. Apesar do resultado de junho, o primeiro semestre fechou com 242,8 milhões de passageiros, 3,4% acima do mesmo período de 2025.

Resumo dos indicadores:
Tráfego aéreo em junho de 2026: principais resultados
“Após vários anos de crescimento sustentado, junho marcou a primeira queda interanual do tráfego aéreo regional desde 2021. Embora o primeiro semestre tenha somado 8 milhões de passageiros adicionais, a desaceleração observada desde abril, juntamente com o forte aumento do combustível, exige prudência. Hoje, mais do que nunca, é essencial evitar novos encargos sobre o transporte aéreo e promover políticas que fortaleçam a conectividade, o investimento e a competitividade da região”, afirmou Peter Cerdá, CEO da ALTA.
A análise completa, incluindo detalhes por país, mercados internacionais, novas rotas, dados sobre o ambiente de custos, combustível e tráfego aéreo, está disponível em: Relatório de Tráfego ALTA – junho de 2026
Glossário: RPK (Revenue Passenger Kilometres) quantidade de passageiros pagos transportados multiplicada pela distância percorrida | ASK (Available Seat Kilometers) quantidade de assentos disponíveis para venda multiplicada pela distância percorrida | Fator de Ocupação: obtido pela divisão dos RPK pelos ASK.
Nota metodológica: Neste documento, a região da América Latina e do Caribe (LAC) é definida como a soma da América do Sul, América Central, Caribe e México. Essa definição é utilizada de forma consistente em todas as análises de tráfego regional e internacional. São considerados voos domésticos aqueles realizados dentro de um mesmo país. O tráfego internacional é classificado em dois grandes segmentos: