En mayo de 2026, el tráfico aéreo de pasajeros desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe alcanzó 38,7 millones de pasajeros, un crecimiento interanual de 2,7%, equivalente a 1,02 millones de pasajeros adicionales. El resultado representa una recuperación frente a abril, cuando el crecimiento se desaceleró a 1%, aunque permanece por debajo del ritmo observado durante el primer trimestre. Al igual que en los meses anteriores, el crecimiento volvió a concentrarse en los mercados domésticos e intrarregionales, mientras que el tráfico entre Estados Unidos y América Latina y el Caribe completó tres meses consecutivos de contracción.

Resumen de indicadores:
Tráfico aéreo en mayo 2026: principales resultados:
“A pesar de un entorno global más desafiante, la demanda por transporte aéreo en América Latina y el Caribe sigue mostrando fortaleza. Los resultados de los primeros cinco meses del año reflejan un crecimiento sostenido, impulsado principalmente por los mercados domésticos e intrarregionales, mientras la conectividad continúa expandiéndose con nuevas rutas. Para mantener esta tendencia, será fundamental contar con políticas que promuevan la competitividad, la inversión y el desarrollo de la infraestructura. Solo así podremos seguir fortaleciendo la conectividad aérea y aprovechar todo el potencial que la aviación tiene para impulsar el crecimiento económico y social de la región”, afirmó Peter Cerdá, CEO de ALTA.”
El análisis completo, incluyendo detalles por país, mercados internacionales, nuevas rutas, datos sobre el entorno de costos: combustible y tráfico aéreo, está disponible en: Reporte de Tráfico ALTA – mayo 2026
Glosario: RPK (Revenue Passenger Kilometres) cantidad de pasajeros pagos transportados multiplicado por la distancia recorrida | ASK (Available Seat Kilometers) cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicado por la distancia recorrida | Factor de Ocupación. se obtiene dividiendo los RPK por los ASK.
Nota Metodológica: En este documento, la región de América Latina y el Caribe (LAC) se define como la suma de Sudamérica, Centroamérica, el Caribe y México. Esta definición se utiliza de forma consistente para todos los análisis de tráfico regional e internacional. Se consideran vuelos domésticos aquellos realizados dentro de un mismo país. El tráfico internacional se clasifica en dos grandes segmentos: