Em janeiro de 2026, o tráfego aéreo total de passageiros de, para e dentro da América Latina e Caribe atingiu 45,1 milhões de passageiros, o que representa um crescimento anual de 6,2% em relação a 2025, equivalente a 2,63 milhões de passageiros adicionais. 82% do crescimento líquido concentrou-se no tráfego intrarregional (doméstico + internacional intrarregional). A oferta total de voos aumentou 5,2% no ano, enquanto a capacidade medida em assentos cresceu 3,9%. No segmento de carga aérea internacional, foram transportadas 307.410 toneladas na região durante janeiro, o que representa um crescimento interanual de 1,9% em relação a 2025. O volume permaneceu concentrado nos principais mercados da região, com Colômbia, Brasil e México representando cerca de 60% do total.
Resumo de indicadores:
Tráfego de Passageiros:
Carga Aérea:
Tráfego aéreo em janeiro de 2026: principais resultados:
o Do total, 54% correspondeu a voos domésticos e 46% a internacionais. Dentro do tráfego internacional, 26% foi intrarregional (entre países da América Latina e Caribe) e 74% extrarregional.
o Transportou 12,4 milhões de passageiros (+10,3% no ano), com 17 meses consecutivos de crescimento no mercado doméstico. Além disso, o tráfego internacional superou pela primeira vez os 3 milhões de passageiros em um mês, um recorde para o país.
o Panamá cresceu 15% no ano, seguido pela Argentina com 12,3%. Na Argentina, janeiro de 2026 foi o mês com maior tráfego de passageiros em sua história, com 3,42 milhões de passageiros.
o Após fechar 2025 com uma queda de 1,2%, o tráfego doméstico cresceu 9,5% no ano em janeiro de 2026.
o As quedas mais acentuadas foram observadas na Jamaica (-29,4%), Bolívia (-14,3%), Cuba (-5,9%) e Chile (-2,6%).
“2026 começa com um crescimento de 6,2% no tráfego de passageiros na América Latina e no Caribe, totalizando 45,1 milhões de viajantes em janeiro. O crescimento concentrou-se no tráfego doméstico e intrarregional, com o Brasil respondendo por cerca de 44% do aumento regional, além de desempenhos de destaque no Panamá, na Argentina e na Colômbia. No segmento de carga, o crescimento se manteve positivo, embora mais moderado e concentrado em determinados mercados, refletindo dinâmicas distintas na região, com variações negativas observadas na Colômbia e no Brasil”, afirmou Peter Cerdá, CEO da ALTA.
A análise completa, incluindo detalhamento por país, mercados internacionais, novas rotas e carga aérea, está disponível em:
• Relatório de Tráfego ALTA – janeiro de 2026
• Relatório de Carga ALTA – janeiro de 2026
Glossário: RPK (Revenue Passenger Kilometers) quantidade de passageiros pagantes transportados multiplicado pela distância percorrida | ASK (Available Seat Kilometers) quantidade de assentos disponíveis para venda multiplicado pela distância percorrida | Fator de Ocupação. obtém-se dividindo os RPK pelos ASK.
Nota Metodológica: Neste documento, a região da América Latina e Caribe (LAC) se define como a soma da América do Sul, América Central, Caribe e México. Esta definição se utiliza de forma consistente para todas as análises de tráfego regional e internacional.
Consideram-se voos domésticos aqueles realizados dentro de um mesmo país. O tráfego internacional se classifica em dois grandes segmentos:
Attorney and Master in Public Policy with more than 10 years of experience in regulatory affairs, government relations, and public policy strategy across Latin America. Currently serves as Head of Government Affairs at the Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA), leading engagement with governments, regulators, and international organizations to advance policies that strengthen air connectivity and the development of the aviation sector in the region. Brings strong experience in regional regulatory positioning, high-level stakeholder management, and the coordination of complex public policy agendas across multiple countries. Has represented organizations in strategic forums and decision-making processes throughout Latin America. Recognized for building consensus and translating complex regulatory frameworks into initiatives that enhance industry competitiveness and sustainability.
María José possui sólida experiência em comunicação estratégica, gestão de reputação, gerenciamento de crises e posicionamento institucional para organizações de alcance global. Ao longo de sua trajetória, desenvolveu estratégias de comunicação 360° e iniciativas de visibilidade na mídia para empresas de diversos setores, incluindo energia, setor financeiro e gastronomia, com o objetivo de fortalecer a reputação corporativa e o relacionamento com públicos-chave.
Johnny é Contador Público formado pela Universidade Santa María em Caracas, Venezuela. Possui mais de 30 anos de experiência nas áreas de Administração, Contabilidade e Finanças, liderando a implantação de sistemas administrativos e financeiros e reestruturação do departamento contábil. Em janeiro de 2009 ingressou na ALTA como chefe de administração e finanças sendo responsável pela auditoria externa, dos procedimentos internos, control de ativos e coordenação dos serviços e manutenção de TI, assim como dos forecast e relatórios financeiros de forma a impulsionar rentabilidade atual e de longo prazo.
Carolina é advogada, especialista em Direito e Negócios Internacionais desde 2007. Atuou no Citibank, na Asobolsa (como Vice-Presidente Jurídica e Administrativa), na IATA (como Gerente de Assuntos Governamentais) e, mais recentemente, prestou serviços de consultoria em desenvolvimento pessoal e profissional.
