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El tráfico aéreo en América Latina y el Caribe cayó 2,3% en junio

En junio de 2026, el tráfico aéreo de pasajeros desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe alcanzó 37,3 millones de pasajeros, una caída interanual de 2,3%, equivalente a 893 mil pasajeros menos. Fue la primera contracción interanual mensual registrada por la región desde 2021. Los tres segmentos de tráfico cerraron en terreno negativo y Brasil, México y Colombia registraron caídas en el mismo mes. A pesar del resultado de junio, el primer semestre cerró con 242,8 millones de pasajeros, 3,4% más que en el mismo período de 2025.

By · 12 ago. 2026


Resumen de indicadores:

·        La capacidad, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), aumentó 0,9% interanual.

·        La demanda, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), disminuyó 1,0%.

·        El factor de ocupación promedio se ubicó en 81,6%, 1,6 puntos porcentuales por debajo de junio de 2025.

  

Tráfico aéreo en junio de 2026: principales resultados

 

·        El tráfico aéreo regional alcanzó 37,3 millones de pasajeros en junio.

o   Cayó 2,3% frente a junio de 2025, equivalente a 893 mil pasajeros menos. Fue la primera contracción interanual mensual desde 2021.

 

·        La caída se extendió a los tres segmentos de tráfico.

o   El tráfico doméstico disminuyó 2,0%, el internacional intrarregional 3,0% y el internacional extrarregional 2,7%.

 

·        Brasil, México y Colombia cerraron el mes en terreno negativo.

o   Los tres mayores mercados de la región concentraron cerca del 65% del tráfico total y transportaron en conjunto 517 mil pasajeros menos que en junio de 2025.

 

·        México y Argentina registraron las mayores reducciones.

o   México perdió 293 mil pasajeros (-3,0%), principalmente en el mercado internacional. Argentina transportó 238 mil pasajeros menos (-10,1%), con una caída de 17,0% en el tráfico doméstico.

 

·        Panamá y República Dominicana compensaron parte de las pérdidas.

o   Panamá creció 10,9% y sumó 187 mil pasajeros, mientras República Dominicana aumentó 6,1% y añadió 99 mil pasajeros.

 

 

·        La capacidad aumentó mientras la demanda disminuyó.

o   Los ASK crecieron 0,9% y los RPK cayeron 1,0%. El factor de ocupación bajó 1,6 puntos porcentuales y se ubicó en 81,6%.

 

·        El primer semestre mantuvo un resultado positivo.

o   Entre enero y junio, la región movilizó 242,8 millones de pasajeros, 3,4% más que en el mismo período de 2025. Esto equivale a 8 millones de pasajeros adicionales.

“En junio, el tráfico aéreo regional registró su primera caída interanual desde 2021. El primer semestre aún cerró con 8 millones de pasajeros adicionales, pero hay una pérdida de ritmo importante desde abril. En estas condiciones, cualquier costo adicional sobre los viajes puede limitar la recuperación de la demanda y afectar la conectividad”, afirmó Peter Cerdá, CEO de ALTA.

 

El análisis completo, incluyendo detalles por país, mercados internacionales, nuevas rutas, datos sobre el entorno de costos: combustible y tráfico aéreo, está disponible en: Reporte de Tráfico ALTA – junio 2026

 

 

Glosario: RPK (Revenue Passenger Kilometres) cantidad de pasajeros pagos transportados multiplicado por la distancia recorrida | ASK (Available Seat Kilometers) cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicado por la distancia recorrida | Factor de Ocupación: se obtiene dividiendo los RPK por los ASK.

Nota Metodológica: En este documento, la región de América Latina y el Caribe (LAC) se define como la suma de Sudamérica, Centroamérica, el Caribe y México. Esta definición se utiliza de forma consistente para todos los análisis de tráfico regional e internacional. Se consideran vuelos domésticos aquellos realizados dentro de un mismo país. El tráfico internacional se clasifica en dos grandes segmentos:

Tráfico internacional intrarregional: vuelos entre países dentro de LAC (por ejemplo, Argentina–Brasil o México–Colombia).

Tráfico internacional extrarregional: vuelos entre LAC y otras regiones del mundo (como Norteamérica, Europa, Asia-Pacífico, Medio Oriente o África).



Lina
Quintero

Head of Government Affairs

Abogada y Magíster en Políticas Públicas de la Universidad de los Andes con más de 10 años de experiencia en asuntos regulatorios, relaciones gubernamentales y estrategia de política pública en América Latina. Actualmente se desempeña como Head of Government Affairs en la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), liderando el relacionamiento con gobiernos, reguladores y organismos internacionales para promover políticas que fortalezcan la conectividad aérea y el desarrollo del sector aeronáutico en la región.

María José
Correa

Coordinadora de Comunicaciones

María José cuenta con una sólida experiencia en comunicación estratégica, gestión de reputación, manejo de crisis y posicionamiento institucional para organizaciones de alcance global. A lo largo de su trayectoria ha desarrollado estrategias de comunicación 360° y visibilidad mediática para compañías de diversos sectores, entre los que destacan energía, sector financiero y gastronómico, con el objetivo de fortalecer la reputación corporativa y el relacionamiento con audiencias clave.

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Johnny
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Johnny es Contador Público graduado en la Universidad Santa Maria en Caracas, Venezuela. Cuenta con más de 30 años de experiencia en empresas de servicio y manufactura en el área de Administración, Contabilidad y Finanzas, liderando la implementación de sistemas administrativos y financieros y reestructuración del departamento de contabilidad. En enero de 2009, se unió a ALTA como responsable de la Administración y Finanzas con el objetivo de preparar los estados financieros, responsable de la auditoría externa, actualización de procedimientos internos, control de los activos y coordinar los servicios y mantenimiento de IT, proporcionar pronóstico e informes financieros con el fin de impulsar la rentabilidad actual y a largo plazo. Preparación de resúmenes financieros, así como reportes que contienen información pertinente utilizada por la alta gerencia para la toma de decisión oportuna.

Maria Carolina
Cárdenas

Chief of Staff

Carolina es abogada, especialista en derecho y negocios internacionales desde 2007. Ha trabajado en Citibank, Asobolsa (como Vicepresidenta Legal y Administrativa), IATA (como Gerente de Asuntos Gubernamentales) y, más recientemente, ha brindado servicios de consultoría en el desarrollo personal y profesional.