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América Latina y El Caribe continuó liderando la recuperación del tráfico de pasajeros mundial en noviembre de 2022

En 2023 se vislumbra una potencial caída en la demanda de los servicios de transporte aéreo, signada por la recesión económica mundial y otros factores.

11 ene. 2023

Panamá 11 de enero de 2023 - Durante noviembre de 2022, Latinoamérica y el Caribe (LAC) se mantuvo como la región con el mejor nivel de recuperación en el mundo. Concretamente, se transportaron 29,2 millones de pasajeros en la región, 97% de los pasajeros de noviembre de 2019. En el acumulado de enero a noviembre se transportaron cerca de 298 millones de pasajeros, 9,9% por debajo de sus niveles 2019.

 

Los datos de noviembre reflejan un avance significativo en la senda de la recuperación comparado con el mes de octubre, cuando se alcanzó 92% de los niveles 2019. Las cifras de LAC superan las de Norteamérica que se ubicó a 92% de sus niveles 2019, Medio Oriente 88%, Europa 81%, África con 80% y el Sureste Asiático, la región con menos recuperación, con 74%.

En lo que respecta al tráfico de los pasajeros internacionales, nuevamente República Dominicana, Colombia y México estuvieron a la batuta de la senda de la recuperación en LAC con 22%, 17% y 11% de crecimiento, respectivamente. Chile y Argentina alcanzaron 89% y 78% de sus niveles de 2019, respectivamente.

 

En cuanto al tráfico doméstico, Colombia y México alcanzaron un sobresaliente crecimiento superando un 13% sus niveles 2019. Argentina avanzó con 97% y Chile con 96% de sus niveles prepandemia. Los RPK domésticos fueron los que presentaron mayor recuperación con 2.9% por encima de sus niveles de 2019.

 

El reto

Según el IMF, el peso de los alimentos en la canasta de consumo, el cual ha sido significativamente afectado por la inflación, representa el 25% de la canasta, por lo que es probable que los recursos que destinados a viajes puedan reducirse en este escenario de contracción económica.

 

“A nivel operativo afectan de manera importante la reducción en las expectativas de crecimiento económico global, altas tasas de inflación, devaluación de las monedas de la región frente al dólar, un altísimo costo del principal insumo para proveer el servicio del transporte aéreo que es el combustible, entre otros aspectos”, destaca José Ricardo Botelho, Director Ejecutivo y CEO de ALTA.

 

En 2022, el combustible mantuvo precios históricamente altos. El 27 de diciembre, el precio del jet fuel alcanzó 138% por encima de enero de 2021, mientras que el precio del crudo West Texas Intermediate (WTI) un 79%. Esta alza ha repercutido en el peso que tiene el insumo en la estructura de costos de las aerolíneas, pasando de representar 28% un año atrás a casi 50% en el Q3 de 2022.

 

Aunque en los últimos meses bajó frente a su pico de US$ 190 (29 de abril de 2022), con US$ 128 (26 de diciembre) representó 50% más que en diciembre de 2021, subraya Botelho.

 

“El 2023 tiene sus propios retos. La potencial caída en la demanda de los servicios de transporte aéreo originada por una recesión económica, mezclada con los retos económicos para la operación, especialmente inflación, devaluación y altos costos, pueden ser barreras a la recuperación de esta industria que en el 2022 perdió US$ 2000 millones en LAC. 2023 es un año de retos, sí. Pero también de inmensas oportunidades. Tenemos por delante la ocasión oportuna para estrechar el trabajo articulado entre autoridades e industria en pro del pasajero y en pro de una industria que genera desarrollo. ¡Juntos volamos más alto!”, remarca el Director Ejecutivo de ALTA.

 

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ALTA es una asociación privada sin fines de lucro al servicio de la industria aérea cuyo objetivo es desarrollar una aviación más segura, eficiente y sustentable en América Latina y El Caribe. ALTA coordina esfuerzos colaborativos a lo largo de toda la cadena de valor maximizando el impacto que tiene la aviación en el crecimiento económico y social de la región para el beneficio de la industria, las naciones y las poblaciones servidas por el transporte aéreo.
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Nathália Neves

Communications Support Brazil

Jornalista com 16 anos de experiência em conteúdo online, impresso, social media, emissoras de televisão, produção de eventos, gerenciamento de crise e assessoria de imprensa.

Com MBA em Gestão Estratégica da Comunicação Corporativa – Marketing, pela Fundação Getúlio Vargas, Nathália Neves já atendeu clientes como: Governo Federal brasileiro, Shopping Iguatemi, LG Electronics, Metalock® Brasil, Unimed, Usiminas, C&A, Peixe Urbano, Drogaria Rosário, Brasal Refrigerantes, Natura, Anefac, Câmara de Comércio Suíça (Swisscam), Associação Nacional de Farmacêuticos Magistrais (Anfarmag) e outros.

Além da experiência em comunicação corporativa, também exerceu como produtora na TV Record e TV Brasil na cobertura do Congresso Nacional.

Nathália Neves

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Periodista con 16 años de experiencia en contenidos en línea, prensa escrita, medios sociales, cadenas de televisión, producción de eventos, gestión de crisis y relaciones con la prensa.

Con un MBA en Gestión Estratégica de Comunicación Corporativa – Marketing por la Fundação Getúlio Vargas, Nathália Neves ha trabajado con clientes como: Gobierno Federal Brasileño, Shopping Iguatemi, LG Electronics, Metalock® Brasil, Unimed, Usiminas, C&A, Peixe Urbano, Drogaria Rosário, Brasal Refrigerantes, Natura, Anefac, Swisscam, Associação Nacional de Farmacêuticos Magistrais (Anfarmag) y otros.

Además de experiencia en comunicación corporativa, también trabajó como productora en TV Record y TV Brasil en la cobertura del Congreso Nacional.

Nathália Neves

Communications Support Brazil

A journalist with 16 years of experience in online content, print, social media, television stations, event production, crisis management, and press relations.

With an MBA in Strategic Management of Corporate Communication – Marketing from Fundação Getúlio Vargas, Nathália Neves has served clients such as the Brazilian Federal Government, Iguatemi Shopping, LG Electronics, Metalock® Brazil, Unimed, Usiminas, C&A, Peixe Urbano, Drogaria Rosário, Brasal Refrigerantes, Natura, Anefac, Swisscam, National Association of Magistral Pharmacists (Anfarmag) and others.

In addition to experience in corporate communication, she also worked as a producer at TV Record and TV Brasil in the coverage of the National Congress.

Santiago Valencia

Head of Maintenance and Technical Purchase

Santiago é Engenheiro Industrial e Especialista em Negociação pela Universidad de los Andes em Bogotá, Colômbia e tem ampla experiência no mercado de aviação comercial, particularmente em Manutenção e Abastecimento Estratégico Aeronáutico. Durante nove anos ele ocupou vários cargos na Avianca, tornando-se Gerente de Suprimentos Estratégicos. Lá ele teve a oportunidade de participar da negociação de vários contratos estratégicos para a empresa aérea durante o processo de reestruturação pós-pandêmica. Ele complementa sua formação aeronáutica com mais de dezesseis anos de experiência em artes cênicas, bem como um interesse em projetos sociais e ambientais na América Latina.

Santiago Valencia

Head of Maintenance and Technical Purchase

Santiago es Ingeniero Industrial y Especialista en Negociación de la Universidad de Los Andes en Bogotá, Colombia. Cuenta con amplia experiencia en el mercado de la aviación comercial, particularmente en Mantenimiento y Abastecimiento Estratégico Aeronáutico. Durante nueve años ocupó diversos cargos en Avianca, y llegó a ser Gerente de Abastecimiento Estratégico. Allí tuvo la oportunidad de participar en la negociación de varios contratos estratégicos para la aerolínea durante el proceso de reestructuración post pandemia. Complementa su formación en aviación con más de dieciséis años de experiencia en las artes escénicas, así como su interés por proyectos sociales y medioambientales en Latinoamérica.

Santiago Valencia

Head of Maintenance and Technical Purchase

Santiago is an Industrial Engineer and Specialist in Negotiation from the Universidad de los Andes in Bogotá, Colombia and has extensive experience in the commercial aviation market, particularly in Maintenance and Strategic Aeronautical Supply. For nine years he held various positions at Avianca, becoming Strategic Supply Manager. There he had the opportunity to participate in the negotiation of various strategic contracts for the airline during the post-pandemic restructuring process. He complements his aviation background with more than sixteen years of experience in the performing arts, as well as an interest in social and environmental projects in Latin America.