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ALTA y Amadeus compartirán las claves para elevar la competitividad del mercado aéreo regional durante el Tianguis Turístico 2023

Tianguis Turístico se lleva a cabo en México del 26 al 29 de marzo.

27 mar. 2023

27 de marzo de 2023 - La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), conjuntamente con Amadeus, participará en la 47 edición del Tianguis Turístico, evento que se celebra en la Ciudad de México del 26 al 29 de marzo. 

Durante su intervención, Juan Camilo Guerrero, director económico de ALTA, presentará el Índice de Competitividad del Transporte Aéreo en América Latina y el Caribe, elaborado conjuntamente por ambas organizaciones. 

Este informe, cuya segunda edición fue lanzada en el último trimestre de 2022, estudia una serie de factores que determinan la competitividad del transporte aéreo en los países de la región y sugiere acciones para generar mejores condiciones que amplíen el acceso al transporte aéreo para más personas, que impulsen inversiones, que promuevan el desarrollo de operaciones, generación de empleos, fortalecimiento de la conectividad y que faciliten la llegada de más turistas. 

La industria aérea de México sobresale entre las más competitivas de la región gracias a su alto nivel de conectividad y su política de transporte aéreo durante la pandemia, así como por el número de países a los que puede acceder un ciudadano mexicano sin necesidad de visa, destaca el estudio de ALTA y Amadeus.

Y, de hecho, México es uno de los mercados líderes en la región. En enero de 2023 el transporte de pasajeros internacionales registró un crecimiento de 16% frente a sus niveles de 2019 y el doméstico alcanzó crecimiento de 25% sobre sus niveles prepandémicos; “esto ocurre gracias a un conjunto de elementos que catapultan al país como un destino elegible para millones de pasajeros y porque cuenta con un mercado aéreo doméstico robusto que ofrece a los mexicanos el medio de transporte más seguro y eficiente. A pesar de los retos, la industria aérea en México tiene muchas fortalezas, por ello invitamos a las autoridades a seguir trabajando con la industria en la toma de decisiones críticas que impactarán las operaciones”, resalta José Ricardo Botelho, director ejecutivo y CEO de ALTA.

Hay asuntos que atender. Por ejemplo, el país tiene un factor de combustible poco competitivo. Además, es el cuarto país menos competitivo de la región respecto a las tasas aeroportuarias, al poseer dos de aeropuertos más caros de la región: el de Ciudad de México y Monterrey, cuya tasa es en promedio de US$ 61.70. De acuerdo con datos de 2022, en México cuando un pasajero paga un tiquete de 100 USD, un 45% corresponde a impuestos, tasas y contribuciones. En un tiquete de 50 USD, el gravamen llega a 61%. En promedio podríamos decir que dobla el precio del tiquete, encareciendo sustancialmente la posibilidad de volar.

Otro factor que atenta con restar competitividad a la nación es la discusión de permitir el cabotaje. “Esta no es una medida relacionada con bajar los precios de los boletos de avión, se trata de un aspecto técnico que impacta la conectividad aérea, la seguridad, entre otros aspectos”, destaca Botelho. El CEO de ALTA reiteró a las autoridades mexicanas la disposición de la organización para aportar mejores prácticas a los estudios técnicos que guíen las medidas que impactarán al sector aviación. 

¿Cómo hacerle frente a la tendencia de contracción económica y los retos que enfrenta la industria? Elevando la competitividad de las variables que impactan al sector de la aviación y, por supuesto, tomando decisiones basadas en evidencia técnica y mejores prácticas, sobre este tema versará la exposición de ALTA y Amadeus en el Tianguis Turístico 2023.

"Este año ALTA llevará sus dos mayores eventos a México, en mayo (ALTA CCMA & MRO Conference) y en octubre (ALTA AGM & Airline Leaders Forum) para desarrollar un diálogo abierto y con miras a reforzar el trabajo colaborativo industria-gobierno que impulse los beneficios socioeconómicos que genera la aviación para cada vez más personas." Expresa Botelho, CEO de ALTA.

 

Acerca de ALTA

ALTA es una asociación privada sin fines de lucro al servicio de la industria aérea cuyo objetivo es desarrollar una aviación más segura, eficiente y sustentable en América Latina y El Caribe. ALTA coordina esfuerzos colaborativos a lo largo de toda la cadena de valor maximizando el impacto que tiene la aviación en el crecimiento económico y social de la región para el beneficio de la industria, las naciones y las poblaciones servidas por el transporte aéreo.
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Mauricio is an Electronic and Telecommunications Engineer from San Francisco University in Ecuador. He counts with more than 12 years of experience in the implementation of technology projects for New Quito International Airport and Itau Bank in Brazil. Mauricio brings his experience as Customer Service Manager and Business Development Manager for the Passenger Solution Line at SITA, where he implemented Reservations, Ticketing, Departure Control Systems and E-commerce Airlines projects.

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Claudio holds a postgraduate degree in Production Engineering from the Brazilian National Institute of Technology and a degree in Foreign Trade from UNESA.
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Regarding hazardous materials, Claudio has been an expert and worked as an advisor for the Brazilian government on the UN and ICAO dangerous goods panel in the early 2000.

Nathália Neves

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Jornalista com 16 anos de experiência em conteúdo online, impresso, social media, emissoras de televisão, produção de eventos, gerenciamento de crise e assessoria de imprensa.

Com MBA em Gestão Estratégica da Comunicação Corporativa – Marketing, pela Fundação Getúlio Vargas, Nathália Neves já atendeu clientes como: Governo Federal brasileiro, Shopping Iguatemi, LG Electronics, Metalock® Brasil, Unimed, Usiminas, C&A, Peixe Urbano, Drogaria Rosário, Brasal Refrigerantes, Natura, Anefac, Câmara de Comércio Suíça (Swisscam), Associação Nacional de Farmacêuticos Magistrais (Anfarmag) e outros.

Além da experiência em comunicação corporativa, também exerceu como produtora na TV Record e TV Brasil na cobertura do Congresso Nacional.

Nathália Neves

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Periodista con 16 años de experiencia en contenidos en línea, prensa escrita, medios sociales, cadenas de televisión, producción de eventos, gestión de crisis y relaciones con la prensa.

Con un MBA en Gestión Estratégica de Comunicación Corporativa – Marketing por la Fundação Getúlio Vargas, Nathália Neves ha trabajado con clientes como: Gobierno Federal Brasileño, Shopping Iguatemi, LG Electronics, Metalock® Brasil, Unimed, Usiminas, C&A, Peixe Urbano, Drogaria Rosário, Brasal Refrigerantes, Natura, Anefac, Swisscam, Associação Nacional de Farmacêuticos Magistrais (Anfarmag) y otros.

Además de experiencia en comunicación corporativa, también trabajó como productora en TV Record y TV Brasil en la cobertura del Congreso Nacional.

Nathália Neves

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A journalist with 16 years of experience in online content, print, social media, television stations, event production, crisis management, and press relations.

With an MBA in Strategic Management of Corporate Communication – Marketing from Fundação Getúlio Vargas, Nathália Neves has served clients such as the Brazilian Federal Government, Iguatemi Shopping, LG Electronics, Metalock® Brazil, Unimed, Usiminas, C&A, Peixe Urbano, Drogaria Rosário, Brasal Refrigerantes, Natura, Anefac, Swisscam, National Association of Magistral Pharmacists (Anfarmag) and others.

In addition to experience in corporate communication, she also worked as a producer at TV Record and TV Brasil in the coverage of the National Congress.

Santiago Valencia

Head of Maintenance and Technical Purchase
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Santiago é Engenheiro Industrial e Especialista em Negociação pela Universidad de los Andes em Bogotá, Colômbia e tem ampla experiência no mercado de aviação comercial, particularmente em Manutenção e Abastecimento Estratégico Aeronáutico. Durante nove anos ele ocupou vários cargos na Avianca, tornando-se Gerente de Suprimentos Estratégicos. Lá ele teve a oportunidade de participar da negociação de vários contratos estratégicos para a empresa aérea durante o processo de reestruturação pós-pandêmica. Ele complementa sua formação aeronáutica com mais de dezesseis anos de experiência em artes cênicas, bem como um interesse em projetos sociais e ambientais na América Latina.

Santiago Valencia

Head of Maintenance and Technical Purchase
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Santiago es Ingeniero Industrial y Especialista en Negociación de la Universidad de Los Andes en Bogotá, Colombia. Cuenta con amplia experiencia en el mercado de la aviación comercial, particularmente en Mantenimiento y Abastecimiento Estratégico Aeronáutico. Durante nueve años ocupó diversos cargos en Avianca, y llegó a ser Gerente de Abastecimiento Estratégico. Allí tuvo la oportunidad de participar en la negociación de varios contratos estratégicos para la aerolínea durante el proceso de reestructuración post pandemia. Complementa su formación en aviación con más de dieciséis años de experiencia en las artes escénicas, así como su interés por proyectos sociales y medioambientales en Latinoamérica.

Santiago Valencia

Head of Maintenance and Technical Purchase
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Santiago is an Industrial Engineer and Specialist in Negotiation from the Universidad de los Andes in Bogotá, Colombia and has extensive experience in the commercial aviation market, particularly in Maintenance and Strategic Aeronautical Supply. For nine years he held various positions at Avianca, becoming Strategic Supply Manager. There he had the opportunity to participate in the negotiation of various strategic contracts for the airline during the post-pandemic restructuring process. He complements his aviation background with more than sixteen years of experience in the performing arts, as well as an interest in social and environmental projects in Latin America.