En 2025, la carga aérea internacional en América Latina y el Caribe alcanzó 4,1 millones de toneladas métricas, equivalente a un crecimiento interanual de 3,2%. El desempeño regional mostró resultados mixtos: los mercados grandes permanecieron estables o con variaciones negativas, mientras que el crecimiento provino principalmente de mercados medianos que registraron expansiones de doble dígito, incluyendo Perú, Panamá, Argentina, Costa Rica y El Salvador.
Principales resultados del Reporte de Carga 2025:
1. Los mercados que más crecieron porcentualmente fueron los de tamaño medio:
Los mercados que más crecieron porcentualmente fueron los de tamaño medio:
El tráfico de carga aérea internacional aumentó 3,2% interanual, alcanzando 4,1 millones de toneladas, y los mayores crecimientos porcentuales se registraron en:
El crecimiento regional fue impulsado principalmente por estos mercados medianos, ya que el volumen combinado de los mercados más grandes se mantuvo en términos generales sin cambios.
2. Los mercados grandes mostraron variaciones limitadas, con comportamientos mixtos:
Los principales mercados concentraron cerca del 60% del volumen regional:
3. Estados Unidos continuó siendo el principal mercado externo de referencia:
Más de la mitad del volumen tuvo origen o destino en Estados Unidos: El corredor Colombia–Estados Unidos se consolidó como el de mayor volumen de la región con 500.333 toneladas métricas transportadas entre ambos países.
4. México destacó por su exposición al mercado asiático, especialmente China:
Aunque México–Estados Unidos fue el principal corredor de carga aérea internacional del país, el tráfico con China mostró un crecimiento importante en 2025, con un aumento interanual de 14,6%, explicado principalmente por mayores importaciones desde China.
5. La operación de carga se mantuvo altamente concentrada en pocos hubs:
Aeropuertos como São Paulo–Guarulhos (GRU), Bogotá (BOG), Lima (LIM), Ciudad de Panamá–Tocumen (PTY) y Santiago (SCL) movilizaron la mayor parte del volumen internacional de sus países, consolidándose como los nodos dominantes de la región.
“El crecimiento de la carga aérea en 2025 fue moderado pero sostenido, con mercados de tamaño medio registrando expansiones porcentuales de doble dígito, mientras los principales mercados mostraron variaciones limitadas. Estos resultados reflejan el potencial logístico de la región y la necesidad de seguir fortaleciendo infraestructura y condiciones que impulsen la competitividad. Estados Unidos se mantuvo como el principal origen y destino de la carga internacional, consolidando su posición como el corredor de mayor volumen para América Latina”, afirmó Peter Cerdá, CEO de ALTA
El análisis completo, con detalle por país, corredores origen–destino, capacidad carguera y flota, está disponible en el Reporte de Carga Aérea de ALTA – 2025.
Johnny es Contador Público graduado en la Universidad Santa Maria en Caracas, Venezuela. Cuenta con más de 30 años de experiencia en empresas de servicio y manufactura en el área de Administración, Contabilidad y Finanzas, liderando la implementación de sistemas administrativos y financieros y reestructuración del departamento de contabilidad. En enero de 2009, se unió a ALTA como responsable de la Administración y Finanzas con el objetivo de preparar los estados financieros, responsable de la auditoría externa, actualización de procedimientos internos, control de los activos y coordinar los servicios y mantenimiento de IT, proporcionar pronóstico e informes financieros con el fin de impulsar la rentabilidad actual y a largo plazo. Preparación de resúmenes financieros, así como reportes que contienen información pertinente utilizada por la alta gerencia para la toma de decisión oportuna.
Carolina es abogada, especialista en derecho y negocios internacionales desde 2007. Ha trabajado en Citibank, Asobolsa (como Vicepresidenta Legal y Administrativa), IATA (como Gerente de Asuntos Gubernamentales) y, más recientemente, ha brindado servicios de consultoría en el desarrollo personal y profesional.
