Prensa

Colômbia enfrenta adversidades que reduzem a capacidade de crescimento do transporte aéreo de passageiros

A ALTA convoca o governo colombiano a tomar decisões que promovam um serviço essencial para a população em um setor que gera milhões de empregos

30 mar. 2023

ALTA NEWS - Colômbia enfrenta adversidades que reduzem a capacidade de crescimento do transporte aéreo de passageiros

30 de março de 2023 - Em janeiro de 2023, o transporte aéreo doméstico de passageiros diminuiu 1% em relação a 2022, um sinal da tendência de queda que a Colômbia pode vir a ter em 2023, se não forem tomadas medidas oportunas.

 

A diminuição do número de passageiros domésticos é aconteceu, principalmente, devido ao aumento do preço final das passagens. Esses preços foram afetados por:

 

  1. Aumento dos custos com combustível, que representam 50% dos custos operacionais.
  2. Aumento dos custos domésticos devido à inflação de 13,28%, a partir de fevereiro de 2023.
  3. Forte desvalorização que impacta aproximadamente 65% dos custos operacionais das companhias aéreas.
  4. Diferentes taxas e contribuições que são atualizadas com a inflação, como a taxa aeroportuária (pagamento que os passageiros fazem ao aeroporto pela utilização dos terminais aéreos, que é cobrado pelas companhias aéreas), imposto de selo, serviços de navegação aérea, entre outros.
  5. Aumento de quase 4 vezes no imposto sobre vendas (IVA), que é referente a 19% do valor do bilhete, após uma redução temporária durante a pandemia, onde o valor baixou para 5%.

 

 

A maioria dos fatores não são controláveis, como o preço internacional do combustível, porém, o governo nacional tem capacidade de atuar sobre os impostos, que impactam significativamente o preço final.

 

O CEO da ALTA, José Ricardo Botelho, reforça o quanto a redução do IVA foi relevante para o setor no país. “A Colômbia foi o primeiro país da região a recuperar seus níveis pré-pandêmicos. A recuperação do número de passageiros domésticos aconteceu em novembro de 2021, enquanto o segundo país da região a recuperar tais níveis foi o México, 6 meses depois da Colômbia. O Peru fez isso um ano depois da Colômbia. A Argentina o fez até janeiro de 2023. Brasil, Chile e Equador não recuperaram ainda seus níveis pré-pandêmicos até janeiro de 2023. A rápida recuperação da Colômbia não foi por acaso. Isto ocorreu, em grande parte, pela redução do IVA, que gerou um maior acesso a este serviço essencial para a população. A Colômbia foi o único país da região a realizar tal política e, por isso, foi o primeiro país da região a recuperar o número de passageiros pré-pandemia”.

 

A Colômbia vive uma situação delicada em termos de transporte aéreo. Por isso o momento é oportuno para implementar uma agenda de estado que priorize o transporte aéreo e, com ele, a conectividade, os empregos e o desenvolvimento socioeconômico para o país. Não só por ser o meio de transporte mais eficiente e seguro, mas também por ser um poderoso ativador econômico que gera oportunidades para toda a população. Mais conectividade e mais volume de viajantes geram uma demanda maior por serviços hoteleiros, táxis, restaurantes e serviços, que por sua vez são tributados, então a economia como um todo acaba gerando maior arrecadação tributária.

 

Nesse sentido, o Ministério de Transportes da Colômbia solicitou ao Congresso da República a redução da alíquota do IVA, quando se discute um projeto de lei denominado Plano de Desenvolvimento Nacional. A Colômbia é o segundo país da região com os impostos mais altos sobre a venda de ingressos (IVA). Países como Brasil e Chile não possuem tais impostos.

 

“A Colômbia vive um momento crítico e é preciso trabalhar em conjunto para fortalecer a conectividade do país e gerar milhões de empregos diretos, indiretos e induzidos em uma nação que exige esforços em termos de competitividade. É preciso levar em consideração o grande impacto do turismo na economia colombiana, que hoje apresenta uma taxa de desemprego de 13%”, aponta Botelho.


Sobre a ALTA

ALTA é uma associação privada sem fins lucrativos ao serviço da indústria aérea cujo objetivo é desenvolver uma aviação mais segura, eficiente e sustentável na América Latina e no Caribe. A ALTA coordena esforços colaborativos ao longo de toda a cadeia de valor maximizando o impacto que tem a aviação no crescimento econômico e social da região para o benefício da indústria, das nações e da população servidas pelo transporte aéreo.

www.alta.aero

VER MEMBROS

Siga as notícias da ALTA no Twitter, LinkedIn, Instagram y YouTube.

Para mais informações, favor entrar em contato:

Nicole Lorca
+ 1 786 516 0850
nlorca@alta.aero



SIGA-NOS NAS REDES SOCIAIS

     
CONTATE-NOS
+507 381 9061
Bella Vista, Calle 43 Este, PH Colores de Bella Vista, Piso 6 Oficina 6G, Panamá

+1 786 388 0222
1313 Ponce de Leon BLVD suite 201, Coral Gables, FL 33134, USA

Veronica Zapata

Fuel and Sustainability Analyst

Aeronautical Engineer from Universidad Pontificia Bolivariana in Medellin, with a distinguished track record in operations optimization and sustainability in the airline and automotive industry. She has a diverse background, with experience  quality assurance and operational management.  As part of the fuel team at Viva Air, she led initiatives that resulted in the reduction of CO2 emissions, SAF tracking and fuel efficiency management. Currently, her focus is on developing innovative solutions to promote the circular economy and achieve sustainability objectives through the implementation of key performance indicators and strategic tracking of environmental goals.