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ALTA vai compartilhar os segredos para aumentar a competitividade do mercado aéreo regional durante o Tianguis Turístico 2023

Tianguis Turístico acontece no Mexico de 26 a 29 de março.

27 mar. 2023

Panamá 27 de março de 2023 - A Associação Latino Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), junto com a Amadeus, participará da 47ª edição da Tianguis Turístico, que será realizada na Cidade do México, de 26 a 29 de março.

Durante sua participação, Juan Camilo Guerrero, diretor econômico da ALTA, apresentará o Índice de Competitividade do Transporte Aéreo para a América Latina e Caribe, desenvolvido em conjunto pelas duas as organizações.

Este relatório, cuja segunda edição foi lançada no último trimestre de 2022, estuda uma série de fatores que determinam a competitividade da região para o transporte aéreo, além de ações que podem ser tomadas para gerar melhores condições para atrair cada vez mais investidores, desenvolver operações, empregos, conectividade e facilitar a chegada de mais turistas.

A indústria mexicana está entre as mais competitivas da região graças ao seu elevado nível de conectividade e à sua política de transporte aéreo, bem como aos países que um cidadão mexicano pode visitar sem necessidade de visto, destaca o estudo da ALTA e Amadeus.

De fato, o México é um dos líderes de mercado da região. Em janeiro de 2023 o transporte internacional de passageiros registrou um crescimento de 16% em comparação com o mesmo período de 2019, e o transporte doméstico alcançou um crescimento de 25% em relação aos seus níveis pré-pandêmicos. "Isso aconteceu graças a um conjunto de elementos que definiram esse país como um destino elegível para milhões de passageiros e porque conta com um mercado doméstico forte que oferece aos mexicanos um meio de transporte mais seguro e eficiente. Apesar dos desafios, a indústria aérea mexicana tem muitos pontos fortes, por isso convidamos as autoridades a continuarem trabalhando com a indústria na tomada de decisões críticas que terão impacto nas operações", ressalta José Ricardo Botelho, Diretor Executivo e CEO da ALTA.

Mas ainda existem assuntos para tratar. Por exemplo, o país tem dificuldade com a questão do combustível, que não é competitivo. Além disso, é o quarto país menos atrativo da América Latina em termos de taxas aeroportuárias, com dois dos aeroportos mais caros da região: Cidade do México e Monterrey, onde a média da taxa aeroportuária é de US$ 61,70. Segundo dados de 2022, quando um passageiro paga uma passagem de 100 dólares no México, 45% correspondem a impostos, taxas e contribuições. Em um bilhete de 50 dólares, o imposto chega a 61%. Ou seja, em média, podemos dizer que o preço do bilhete duplica, tornando a chance de voar substancialmente mais cara.

Outro fator que ameaça diminuir a competitividade do país é a discussão sobre a liberação da cabotagem. "Esta não é uma medida relacionada com a redução das tarifas aéreas, mas sim um aspecto técnico que tem impacto na conectividade aérea e na segurança", explica Botelho. O CEO da ALTA colocou-se à disposição das autoridades mexicanas para contribuir com as melhores práticas e estudos técnicos que norteiam as medidas que impactarão o setor de aviação.

Como lidar com essa tendência de contração econômica e com os desafios enfrentados pela indústria? Aumentando a competitividade das variáveis que impactam o setor da aviação e, claro, tomando decisões baseadas em evidências técnicas. Esta resposta será o tema da apresentação da ALTA e Amadeus no Tianguis Turístico 2023.

Este ano a ALTA levará os seus dois maiores eventos ao México: em maio o ALTA CCMA & MRO, e em outubro, o ALTA AGM & Airline Leaders Forum. Ambos com o objetivo de desenvolver um diálogo aberto e de reforçar o trabalho colaborativo entre indústria e governo, para promover os benefícios socioeconômicos que a aviação gera para cada vez mais pessoas.


Sobre a ALTA

ALTA é uma associação privada sem fins lucrativos ao serviço da indústria aérea cujo objetivo é desenvolver uma aviação mais segura, eficiente e sustentável na América Latina e no Caribe. A ALTA coordena esforços colaborativos ao longo de toda a cadeia de valor maximizando o impacto que tem a aviação no crescimento econômico e social da região para o benefício da indústria, das nações e da população servidas pelo transporte aéreo.

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Liliam Rezende Possa

Brazil Communications Consultant

Mauricio Castillo

Head of Aviation Technology, Cyber and Fraud Prevention

Mauricio is an Electronic and Telecommunications Engineer from San Francisco University in Ecuador. He counts with more than 12 years of experience in the implementation of technology projects for New Quito International Airport and Itau Bank in Brazil. Mauricio brings his experience as Customer Service Manager and Business Development Manager for the Passenger Solution Line at SITA, where he implemented Reservations, Ticketing, Departure Control Systems and E-commerce Airlines projects.

Claudio Terry

Head of Cargo & Security
Claudio holds a postgraduate degree in Production Engineering from the Brazilian National Institute of Technology and a degree in Foreign Trade from UNESA.
With an extensive career of more than 30 years in the aviation industry, among his past positions, he worked as: Logistics Project Manager at VARIGLOG, Head of Cargo at AVIANCA Brazil, Manager of Cargo Campaigns at IATA in Brazil, Safety Manager at GRUAIRPORT, Business Manager at Air Cargo and Airline Marketing at Regional Airports of the Brazilian Foreign Trade Company (CBCE).  On his last job, he worked as logistics operator consultant for the setup and certification of a new cargo airline.
Regarding hazardous materials, Claudio has been an expert and worked as an advisor for the Brazilian government on the UN and ICAO dangerous goods panel in the early 2000.

Nathália Neves

Communications Support Brazil

Jornalista com 16 anos de experiência em conteúdo online, impresso, social media, emissoras de televisão, produção de eventos, gerenciamento de crise e assessoria de imprensa.

Com MBA em Gestão Estratégica da Comunicação Corporativa – Marketing, pela Fundação Getúlio Vargas, Nathália Neves já atendeu clientes como: Governo Federal brasileiro, Shopping Iguatemi, LG Electronics, Metalock® Brasil, Unimed, Usiminas, C&A, Peixe Urbano, Drogaria Rosário, Brasal Refrigerantes, Natura, Anefac, Câmara de Comércio Suíça (Swisscam), Associação Nacional de Farmacêuticos Magistrais (Anfarmag) e outros.

Além da experiência em comunicação corporativa, também exerceu como produtora na TV Record e TV Brasil na cobertura do Congresso Nacional.

Nathália Neves

Communications Support Brazil

Periodista con 16 años de experiencia en contenidos en línea, prensa escrita, medios sociales, cadenas de televisión, producción de eventos, gestión de crisis y relaciones con la prensa.

Con un MBA en Gestión Estratégica de Comunicación Corporativa – Marketing por la Fundação Getúlio Vargas, Nathália Neves ha trabajado con clientes como: Gobierno Federal Brasileño, Shopping Iguatemi, LG Electronics, Metalock® Brasil, Unimed, Usiminas, C&A, Peixe Urbano, Drogaria Rosário, Brasal Refrigerantes, Natura, Anefac, Swisscam, Associação Nacional de Farmacêuticos Magistrais (Anfarmag) y otros.

Además de experiencia en comunicación corporativa, también trabajó como productora en TV Record y TV Brasil en la cobertura del Congreso Nacional.

Nathália Neves

Communications Support Brazil

A journalist with 16 years of experience in online content, print, social media, television stations, event production, crisis management, and press relations.

With an MBA in Strategic Management of Corporate Communication – Marketing from Fundação Getúlio Vargas, Nathália Neves has served clients such as the Brazilian Federal Government, Iguatemi Shopping, LG Electronics, Metalock® Brazil, Unimed, Usiminas, C&A, Peixe Urbano, Drogaria Rosário, Brasal Refrigerantes, Natura, Anefac, Swisscam, National Association of Magistral Pharmacists (Anfarmag) and others.

In addition to experience in corporate communication, she also worked as a producer at TV Record and TV Brasil in the coverage of the National Congress.

Santiago Valencia

Head of Maintenance and Technical Purchase

Santiago é Engenheiro Industrial e Especialista em Negociação pela Universidad de los Andes em Bogotá, Colômbia e tem ampla experiência no mercado de aviação comercial, particularmente em Manutenção e Abastecimento Estratégico Aeronáutico. Durante nove anos ele ocupou vários cargos na Avianca, tornando-se Gerente de Suprimentos Estratégicos. Lá ele teve a oportunidade de participar da negociação de vários contratos estratégicos para a empresa aérea durante o processo de reestruturação pós-pandêmica. Ele complementa sua formação aeronáutica com mais de dezesseis anos de experiência em artes cênicas, bem como um interesse em projetos sociais e ambientais na América Latina.

Santiago Valencia

Head of Maintenance and Technical Purchase

Santiago es Ingeniero Industrial y Especialista en Negociación de la Universidad de Los Andes en Bogotá, Colombia. Cuenta con amplia experiencia en el mercado de la aviación comercial, particularmente en Mantenimiento y Abastecimiento Estratégico Aeronáutico. Durante nueve años ocupó diversos cargos en Avianca, y llegó a ser Gerente de Abastecimiento Estratégico. Allí tuvo la oportunidad de participar en la negociación de varios contratos estratégicos para la aerolínea durante el proceso de reestructuración post pandemia. Complementa su formación en aviación con más de dieciséis años de experiencia en las artes escénicas, así como su interés por proyectos sociales y medioambientales en Latinoamérica.

Santiago Valencia

Head of Maintenance and Technical Purchase

Santiago is an Industrial Engineer and Specialist in Negotiation from the Universidad de los Andes in Bogotá, Colombia and has extensive experience in the commercial aviation market, particularly in Maintenance and Strategic Aeronautical Supply. For nine years he held various positions at Avianca, becoming Strategic Supply Manager. There he had the opportunity to participate in the negotiation of various strategic contracts for the airline during the post-pandemic restructuring process. He complements his aviation background with more than sixteen years of experience in the performing arts, as well as an interest in social and environmental projects in Latin America.